故障維修在處理船用橡膠接頭骨料行業(yè)內(nèi)深受重視，在使用時(shí)，其原理頗多，在日常生產(chǎn)中可能會(huì)因操作不當(dāng)而不能發(fā)揮本身的生產(chǎn)性能，從而影響生產(chǎn)效率。下面上海松夏就進(jìn)行下故障分析。碗形瓦和軀體球面磨損嚴(yán)重以致主軸過(guò)多地插進(jìn)主軸襯套，從而減少了運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，增加了軸與套間的接觸。
處理方法：更換碗形瓦，焊接并重新加工軀體球面或把碗形軸架墊起來(lái)補(bǔ)償碗形瓦和軀體球面的磨損，從而恢復(fù)內(nèi)部相互間正常的幾何關(guān)系。用樣板檢查碗形瓦和軀體球面的磨損，向廠家咨詢。可將碗形瓦下凹處作為基礎(chǔ)，軀體應(yīng)光滑，無(wú)任何明顯凸棱。主軸襯套劃傷或燒傷。處理方法:更換主軸襯套或磨光劃痕、擦傷或燒傷痕跡。主軸襯套在初裝或更換時(shí)，裝在偏心套里的位置太高。處理方法：從偏心套里拆出主軸襯套，重新裝配到位。
油溫低，安全閥調(diào)定值不當(dāng)或使用比推薦粘度值高的潤(rùn)滑油，以致偏心套抬高，從而增加主軸襯套與主軸間的接觸。處理方法：在油箱上安裝加熱器，更換主安全閥或者檢查油的標(biāo)號(hào)。以上幾種方法就是上海松夏認(rèn)為可以解決故障的方法，希望對(duì)咱們使用的用戶起到一些幫助。