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法蘭作用卡箍式橡膠接頭接頭橡膠墊圈的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2020-03-10 17:41 文章來源:上海松夏減震器有限公司
法蘭作用卡箍式橡膠接頭接頭橡膠墊圈的區(qū)別

你對汽車上的球閥橡膠接頭了解幾??
你對汽車上的球閥橡膠接頭了解幾?
一、簡介
橡膠接頭主要用來抑止球閥吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí),固然吸震球閥可以過濾路面的震動(dòng),但球閥自身還會有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而橡膠接頭就是用來抑止這種球閥騰躍的。橡膠接頭太軟,車身就會上下騰躍,橡膠接頭太硬就會帶來太大的阻力,障礙球閥正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的橡膠接頭要與硬的球閥相搭配,而球閥的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車普通采用較硬的橡膠接頭。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的改動(dòng)振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。
二、應(yīng)用
橡膠接頭并不是用來支持車身的重量,而是用來抑止球閥吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假設(shè)你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車經(jīng)過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而橡膠接頭正是用來抑止這種彈跳的。沒有橡膠接頭將無法控制球閥的反彈,汽車遇到坎坷的路面時(shí)將會產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,過彎時(shí)也會由于球閥上下的震蕩而構(gòu)成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是應(yīng)用橡膠接頭把球閥的彈跳限制在一次左右。
三、種類
橡膠接頭從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的橡膠接頭。
往常運(yùn)用的橡膠接頭有:球閥橡膠接頭、空氣式橡膠接頭、油液空氣式橡膠接頭、.全油液式橡膠接頭以及橡膠接頭。
四、用途
可用于風(fēng)機(jī)、水泵、發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)、空調(diào)主機(jī)、冷卻水塔、變壓器等各種機(jī)械設(shè)備的減振防振。

卡箍式橡膠接頭

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